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麦肯锡咨询公司合伙人兼制造业全球负责人 Enno de Boer 则表示，“这十六家‘灯塔工厂’代表着第四次工业革命的转折点。用曲棍球术语来说，就是第二场开局。第四次工业革命技术正在渗透到所有行业的中枢，这十六家‘灯塔工厂’构成的平台就是最清楚不过的标志。然而，对于目前仍在研究如何实现技术应用规模化的公司而言，要成为各行业的领导企业仍有两年的距离需要追赶，我们当前正面临着风险——价值创造或只能围绕少数生态系统展开，而无法在整个行业中扩散。 比赛已经正式打响，让我们拭目以待。”

我们认为，未来仍然需要TMLF、定向降准等中长期结构性货币工具来缓解流动性分层和实体融资难题。近期银行间市场利率过低引起市场关注，6月公开市场操作频繁，但7月第一周明显收回流动性，央行暂停逆回购操作。短期来看，公开市场操作虽然可以缓解资金缺口，但由于期限太短难以流向实体经济，资金大量沉淀在银行间市场。7月2日李克强总理在第13届夏季达沃斯论坛宣布中国将进一步降低利率水平，将运用一些中长期的融资工具来支持中小银行向中小企业、民营企业贷款，降低实际利率。因此，长期来看，为促进资金流向中小微企业，未来仍然需要TMLF、定向降准等中长期结构性货币工具来缓解流动性分层和实体融资难题。

另据《华尔街日报》统计，由于中国本土车企的逐渐崛起和价格竞争策略，过去几年市场供需趋于饱和，外国在华车企和合资车企已经多轮降价。其中，去年至今，奔驰已经5次下调价格。今年1月，奔驰全球销量为18万辆，同比下降6.7%，但在中国市场单月销售量却继续保持增长，首次超过7万辆，这也反映出外国车企对中国这一超大市场的依赖。

深证成指 9167.65 135.72 1.50% 3570.7创业板指 1567.87 32.19 2.10% 1075.5中小板指 5939.92 46.23 0.78% 1419.0台湾加权 10389.17 -2.38 -0.02%

文：张澍楠01、5天6家车企宣布降价从2019年4月1日起，中国增值税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。此政策一宣布，车企纷纷开启了价格调整，豪华车迎来一波降价潮。3月15日晚，梅赛德斯-奔驰发布官方声明，从即日起购买全车系产品提前享受价格优惠。梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

不过欧洲央行执委科尔就有不同看法，他认为现在讨论欧元能否长期获得更广泛使用还为时尚早。科尔表示：“我们现在看到的可能是一个暂时现象，2018和2019年货币市场的主要变化是去美元化现象的风靡，这当然有利于提升欧元地位。欧元是全球使用量第二多的货币，它的流动性也相当出色，但需要注意的是，各国对美国单方面制裁的担忧的确有助于外汇投资组合再平衡并抑制美元使用，但很难从根本上动摇美元在外汇储备中的统治性地位。”